La gran mayoría de compañías aéreas que operan en España comete irregularidades en la venta de billetes. Veinticuatro de las treinta y siete aerolíneas analizadas por FACUA-Consumidores en Acción, casi siete de cada diez, anuncian precios inferiores a los que finalmente cobran a los usuarios por los billetes.

FACUA critica la falta de respuestas contundentes del Gobierno de España y las comunidades autónomas a los fraudes millonarios que se producen en el sector aéreo. La falta de sanciones contundentes supone una dejación que está provocando que las irregularidades no sólo no se reduzcan, sino que sigan aumentando.

En este sentido, FACUA viene planteando numerosas denuncias contra las compañías en los últimos años, ante la pasividad de las comunidades autónomas y las autoridades competentes en materia de aviación y protección de los consumidores de los ministerios de Fomento y Sanidad.

Ryanair, Vueling e Iberia, a la cabeza de las quejas

Durante el último año, Ryanair ha sido la compañía aérea más denunciada por los usuarios en FACUA.

El 34% de los afectados por abusos o fraudes de las compañías aéreas que se dirigieron a FACUA para solicitar asesoramiento o tramitar una reclamación tenían problemas con la aerolínea irlandesa (sin contar las planteadas durante el paro de los controladores).

A continuación, Vueling, con el 24%, seguida de Iberia, con el 19%.

Los principales abusos y fraudes

Entre los principales abusos y fraudes que sufren los pasajeros destacan la negativa de las compañías a abonarles las compensaciones económicas de entre 125 y 600 euros y la asistencia mediante comida, bebida y alojamiento que fija la normativa europea cuando se producen cancelaciones o grandes retrasos.

Las aerolíneas no informan en muchos casos de este derecho de los usuarios, pese a que el Reglamento europeo que regula el sector les obliga a hacerlo. Asimismo, también rechazan el pago de indemnizaciones por los perjuicios sufridos como consecuencia de estas cancelaciones y retrasos.

En cuanto a las irregularidades en la venta de billetes, van desde la publicidad de vuelos a precios que se hinchan durante el proceso de compra hasta el cobro por conceptos como el embarque o la impresión de su tarjeta, el hecho de llevar maletas o una elevada cantidad por pagar con tarjeta, entre otras.

También hay compañías que incluyen por defecto uno o más servicios que son o deben ser opcionales, una práctica prohibida por la normativa del sector aéreo. Fundamentalmente se trata de la elección del asiento, un seguro adicional o la comida, aunque hay incluso quien cuela al usuario una donación a una entidad benéfica.

El precio del litro de gasolina se ha encarecido en la última semana un 1% y se sitúa a apenas 0,1 céntimos de su máximo histórico, según datos recogidos por Europa Press a partir del Boletín Petrolero de la Unión Europea (UE).

En concreto, la gasolina cuesta en España una media de 1,284 euros el litro, lo que apenas supone un 0,07% menos que el máximo histórico de 1,285 euros, alcanzado a mediados de enero.

Este combustible se ha encarecido un 2,2% en febrero, después de haberse mantenido prácticamente estable en enero, y cuesta en la actualidad un 16% más que en la misma semana del año pasado.

En el caso del gasóleo, el litro se sitúa en 1,247 euros, después de haberse encarecido un 0,8% durante la semana. El precio de este combustible acumula un incremento del 3,5% en febrero y del 5% en lo que va de año. Además, cuesta un 24% más que hace un año.

Los actuales niveles de precios de los combustibles coinciden con una escalada del precio del crudo provocada por el incremento de la demanda de los países emergentes y por las tensiones en Libia y en otros países del Norte de África.

El barril de crudo Brent, de referencia en Europa, cotiza en la actualidad a 117 dólares, 13 dólares más que hace una semana, mientras que el Texas, de referencia en Estados Unidos, alcanza los 107 dólares, frente a 86 la semana pasada.

1. La compañía aérea y también la agencia de viajes en caso de que contrataras el vuelo dentro de un paquete turístico, deben ofrecerte, si es posible, un medio de transporte alternativo al vuelo cancelado. En caso contrario o si la fecha de éste ya no te interesa, puedes exigir la devolución del importe íntegro del billete.

2. Si no te reubica en otro medio de transporte pero es viable, puedes contratarlo por tu cuenta y exigirle que te devuelva el importe del billete. Si el transporte alternativo es más caro que el billete, también tienes derecho a reclamar a la aerolínea o a la agencia de viajes el sobrecoste que hayas sufrido.

3. Si pierdes la conexión con otros medios de transporte, la compañía aérea o la agencia de viajes deben gestionar y asumir el coste de los nuevos billetes para garantizar que llegas a tu destino. En cualquier caso, contacta con la compañía de autobuses, trenes o aerolínea para avisar de la pérdida y solicitar la anulación o sustitución del billete, por lo que no te pueden cobrar penalización alguna. Si no te ha sido posible contactar, por ejemplo porque no ha existido un plazo de tiempo suficiente para hacerlo, la aerolínea de tu vuelo cancelado o la agencia de viajes tendrá que asumir el coste del transporte que pierdas.

4. La comida y bebida que tuvieses que comprar durante la espera debe abonártela la compañía aérea o la agencia de viajes.

5. Si estás en una ciudad distinta a la de tu residencia, la aerolínea o la agencia de viajes tiene que asumir los gastos de hotel.

6. La compañía aérea o la agencia de viajes también deben abonarte tus gastos en bienes de primera necesidad como jabón, cepillo y pasta de dientes, ropa interior... si tu equipaje ya había embarcado.

7. Debes presentar tu reclamación a la compañía aérea o la agencia de viajes a través de una hoja de reclamaciones (la aerolínea tiene que entregártela en su ventanilla del aeropuerto, mediante una carta o correo electrónico.

8. Puedes presentar la reclamación por tu cuenta o a través de FACUA, si eres socio de pleno derecho (asociate.facua.org).

9. A la reclamación deberás adjuntar, sobre la marcha o como documentación adicional a posteriori, copias de las facturas o tiques de las compras y contrataciones que hayas debido realizar durante la espera, además de los billetes de otras empresas de transportes si has perdido las conexiones.

10. Si la compañía aérea o la agencia de viajes no te contesta o lo hace negándote tus derechos, presenta una denuncia ante la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (contra la aerolínea) y/o las autoridades de Consumo de tu comunidad autónoma.

Un grupo de usuarios del teléfono iPhone y de la tablet iPad ha demandado a Apple alegando que ciertas aplicaciones estaban pasando información personal del usuario a anunciantes sin consentimiento, según documentos judiciales.

En la demanda, que busca el estatus de acción colectiva, presentada en un tribunal federal de California, los querellantes quieren que se prohíba la transmisión de datos del usuario sin consentimiento y una compensación monetaria, según el documento del caso que fue publicado en scribd.com.

Al igual que Apple, los fabricantes de aplicaciones populares como las de Textplus4, Paper Toss, Weather Channel, Dictionary.com, Talking Tom Cat y Pumpkin Maker también fueron citados como co-acusados en la demanda.

"Ninguno de los acusados informó adecuadamente a los demandantes sobre sus prácticas, y ninguno de los acusados obtuvo el consentimiento de los querellantes para hacerlo", señaló la demanda que fue presentada el 23 de diciembre.

El código de identificación único que Apple asigna a sus dispositivos se ha convertido en una característica atractiva para los anunciantes, que buscan algún modo de seguimiento fiable de las actividades por Internet de los usuarios de dispositivos móviles, añadió la demanda.

En abril, Apple modificó un acuerdo de sus diseñadores para prohibir aplicaciones que enviaban datos a terceras partes, excepto aquellas informaciones que fueran directamente necesarias para el funcionamiento de las aplicaciones.

Sin embargo, la demanda alegó que Apple no dio los pasos necesarios para implementar realmente su acuerdo o para exigir su cumplimiento de ninguna forma significativa debido a las críticas de las redes publicitarias.

El 16 de diciembre, el grupo de trabajo de políticas en Internet del Departamento de Comercio de Estados Unidos señaló en un informe que el organismo debería tener su propia oficina de privacidad y desarrollar códigos de conducta voluntarios y válidos para las compañías de datos y los anunciantes que rastrean a la gente por Internet.

La organización de Consumidores y Usuarios (OCU) ha explicado a los clientes que comprar durante este periodo de rebajas de invierno "significa" que los productos cuyo precio final se ha visto disminuido deben mantener la misma calidad y los mismos derechos, "pero menor precio" que los del resto de temporada.

En declaraciones a Europa Press, la portavoz de OCU, Ileana Izverniceanu, ha subrayado que "el consumidor tiene que saber que el producto tiene la misma garantía, dos años, desde la fecha en que se compró, y que el producto tiene que ser conforme a la publicidad y a lo que en las instrucciones aparece".

En este sentido, ha aclarado que en la etiqueta deben figurar dos precios "el precio anterior a las rebajas y el precio posterior", y que en el caso de que en el escaparate del establecimiento aparezca un porcentaje de rebaja generar "todos los productos que están dentro deben llevar ese descuento, no vale que luego nos digan que un producto está rebajado y otro no".

Así, la portavoz de este colectivo ha sostenido que los usuarios también deben conocer que si el establecimiento acepta el pago con tarjeta, "en rebajas no puede cambiar su política comercial".

Por último, ha añadido que en caso de que los consumidores encuentren alguna irregularidad deben "pedir la hoja de reclamación, que llevaría el curso habitual: remitirla a los servicios de consumo de la comunidad autónoma correspondiente, una hoja para nosotros, y otra para el establecimiento".